Laboratorio
Equipos, mediciones y proceso.
Un laboratorio de inyección diesel trabaja con datos: se mide la pieza antes de repararla y de nuevo al terminar, con equipos electrónicos y técnicos con experiencia.
Por qué un banco de pruebas
Medir en vez de suponer.
Los síntomas de un motor diesel con problemas en la inyección (pérdida de potencia, humo, consumo alto, arranque difícil) se parecen entre sí y pueden tener causas muy distintas. Un banco de pruebas permite separar esas causas, porque reproduce las condiciones reales de trabajo de la pieza fuera del motor y mide su comportamiento con instrumentos calibrados.
Así se puede saber si una bomba entrega el caudal que debe, si un inyector pulveriza con la forma correcta o si un turbo está balanceado, y comparar el resultado con la especificación del fabricante antes y después de la reparación.
Equipos
Tecnología para decidir con datos.
Banco de pruebas KDIESEL
Mide presión, caudal y patrón de inyección de forma exacta y repetible. Reproduce las condiciones de trabajo de bombas e inyectores.
One Universal Solution
Sistema integral de diagnóstico y reparación para los tipos de bombas e inyectores más comunes del mercado.
Alientech KESS3
Equipo de lectura y escritura de ECU, usado para reprogramación y para resolver fallas electrónicas.
Escáner Launch
Herramienta de diagnóstico: lectura de códigos de falla, datos en tiempo real y programación de módulos.
Limpieza ultrasónica
Limpieza profunda de inyectores y componentes mediante cavitación, sin dañar las piezas internas.
Mediciones
Qué se mide en cada pieza.
Bombas de inyección
- Caudal de entrega por elemento o cilindro
- Presión de alimentación o transferencia
- Avance de la inyección
- Estanqueidad y presión interna
- Corte del regulador por régimen
- Presión máxima y regulación (alta presión Common Rail)
Inyectores diesel
- Caudal en varios puntos de carga
- Retorno (fuga interna)
- Presión de apertura (mecánicos)
- Patrón y ángulo de pulverización
- Respuesta eléctrica del solenoide
- Estanqueidad de la tobera
Turbocompresores
- Holgura axial y radial del eje
- Balance dinámico del conjunto rotativo
- Recorrido de los álabes (geometría variable)
- Respuesta del actuador
- Estado de rodete, turbina y carcasa
Al terminar se entrega un reporte técnico con el resultado de las pruebas, para que quede registrado el estado de la pieza al llegar y al salir.
Proceso
Así se trabaja.
Recepción y evaluación
Se recibe el vehículo o la pieza y se hace una evaluación inicial que define el plan de trabajo.
Diagnóstico en banco
Se mide con bancos de prueba electrónicos y escáner. Las decisiones se toman con datos.
Reparación y calibración
Los técnicos reparan, calibran o reemplazan lo necesario con repuestos de calidad.
Control de calidad y entrega
Se verifica en banco y se entrega un reporte técnico con la garantía correspondiente.
¿Preguntas sobre una pieza o un servicio?
Se atiende en el taller de Barrancabermeja y por WhatsApp, teléfono y correo, con piezas recibidas desde cualquier ciudad de Colombia.